När det gäller cykelhjul i allmänhet så kan man konstatera att det är få vanliga cyklister som förstår vikten med att hålla dem fräsha.

Ekrar ska vara spända ordentligt och det är speciellt vikigt på cyklar med utanpåliggande växlar då de är byggda med en liten förskjutning ( så kallad offset ) för att få plats med drevpaketet.
Kör man omkring med slappa ekrar så kommer man att ha problem med ekerbrott och cykeln kommer att kännas ostabil och skum.

Fälgar är svåra att serva men man kan se till att man byter bromsklossarna i tid. Bromsklossarna är fastvulkade på en metallplatta och kör man för länge på klossen kommer den fram och man svarvar sönder fälgarna. En grundregel är att när bromsklossen ser helt plan ut från ovansidan så är den slut och skall bytas.

Nav bör man även skämma bort med lite tillsyn då och då. Se bara på exemplet i Avdelning 1. Man känner om man har några glapp som då åtgärdas vid behov. Har man ett fotbromsat nav så bör man rengöra navet lite då och då. Detta är en operation man bör lämna in då det är mycket smådelar och det kan bli dyrt om man skulle misslyckas. 

Avdelning [1][2][3][4][5] [Hem]